RECARO PODIUM

Il nuovo RECARO Podium è molto più di un sedile con scocca in carbonio o in vetroresina. È un sedile dal design pionieristico per le diverse esigenze di strada e pista. Non sono solo il suo profilo elegante, la struttura a vista o i cuscinetti ispirati al motorsport in vari spessori che lo rendono unico. Il Podium si distingue per la sua qualità superiore e le prestazioni eccezionali su tutti i tipi di strada, per la guida quotidiana e la guida al limite. Il RECARO Podium è l’unico sedile retrofit sul mercato approvato sia per uso stradale con certificazione ABE (omologazione tedesca), sia per uso in pista con omologazione FIA.

Per soddisfare gli elevati standard RECARO di innovazione, qualità, comfort e soprattutto sicurezza, RECARO Podium è stato sottoposto durante la fase di sviluppo a test intensivi sui circuiti più impegnativi del mondo.

La delicata combinazione di tessuti Alcantara® originali e pelle esclusiva, insieme alla ventilazione passiva della scocca e ai contorni dell’imbottitura rendono un piacere anche i percorsi più lunghi. Il RECARO Podium è inoltre la prima scocca racing ad aver ricevuto l’ambito sigillo di qualità AGR, l’ente tedesco per la salute della schiena.

RECARO Podium M: con cuscinetti per guidatori di corporatura media

RECARO Podium L: con cuscinetti per guidatori di corporatura grande

Caratteristiche Standard
• Omologazioni ABE e FIA
• Adatti sia per uso stradale, sia per uso su pista
• Scocca del sedile in polimero rinforzato con fibra di carbonio (CFRP)
• Prestazioni sportive
• Ventilazione passiva della scocca
• Supporto laterale speciale nell’area schienale e seduta
• Supporto per spalle appositamente formato e ottimizzato
• Poggiatesta integrato
• Attacchi laterali integrati
• Scocca a vista
• Uso stradale: compatibile con cinture a 3 e 4 punti
• Uso racing (FIA): compatibile con cinture a 4, 5 o 6 punti
• Uso racing: ottimizzato per l’utilizzo con collare HANS
• Rivestimento con materiale altamente ignifugo

PODIUM CF
• Peso netto della scocca: 4.9 kg
• Peso (inclusi cuscinetti e imbottitura): circa 7.3 kg – il sedile più leggero al mondo

PODIUM GF
• Peso netto della scocca: 8.5 kg
• Peso del sedile (inclusi cuscinetti e imbottitura): circa 10.9 kg

Il sedile racing RECARO Pole Position (FIA), come suggerisce il nome, offre le condizioni migliori per i piloti sia dilettanti che professionisti che aspirano al podio. Le sue molteplici caratteristiche e opzioni di personalizzazione per cuscino e rivestimento rendono questo sedile popolare nel GT, touring e club sport.

Caratteristiche standard

• Scocca in vetroresina (GRP)
• Adatto a cinture a 4, 5 o 6 punti
• Rivestimento ignifugo
• Pannelli a vite sui fori cinture
• Cuscini seduta e schienale sostituibili
• Cuscini lombari

Ideale per utilizzo su offroad e rally – la scocca professionale del modello RECARO Profi SPG (vetroresina) è stata testata in migliaia di occasioni ed offre un notevole supporto laterale sia in pista che fuori. La variante XL, oltre ad essere più larga e alta, dispone anche di fori passacinture più grandi.

Caratteristiche standard

• Adatto a cinture a 4, 5 o 6 punti
• Imbottitura anti-shock
• Rivestimento ignifugo
• Superficie antiscivolo intorno alle spalle
• Pannelli a vite sui fori cintura

RECARO Profi SPG & XL
+ Scocca in vetroresina (GRP)
+ fori cinture più grandi
+ XL: Scocca 35 mm più larga e 50 mm più alta

Il nostro top di gamma per vetture GT e Turismo omologato FIA 8855-1999 – il sedile RECARO Pro Racer – è stato sviluppato per utilizzo con sistemi HANS ed è disponibile in quattro varianti.
Differiscono sia per il materiale del sedile – vetroresina (GRP) o carbonio (CFRP) – che per dimensione: la versione XL è più larga e alta. Una novità sono gli attacchi laterali flessibili omologati FIA (solo per Pro Racer SPA), che offrono al pilota maggiori opzioni di adattamento.

Caratteristiche standard

• Ottimizzato per utilizzo con sistemi HANS
• Adatto a cinture a 4, 5 o 6 punti
• Protezione della testa
• Imbottitura anti-shock
• Rivestimento ignifugo
• Superficie antiscivolo intorno alle spalle

RECARO Pro Racer SPG & XL
+ Scocca in vetroresina (GRP)
+ XL: scocca 35 mm più larga e 35 mm più alta

RECARO Pro Racer SPA & XL
+ Scocca in materiale composito Carbon-Kevlar® (CFRP)
+ XL: Scocca 35 mm più larga e 35 mm più alta

RECARO P1300 GT LW è un sedile racing caratterizzato da un peso notevolmente ridotto, massima sicurezza ed elevato comfort. Nonostante il peso ridotto, questa scocca da pista soddisfa lo standard FIA 8862-2009 e può essere regolato grazie agli attacchi laterali flessibili; insieme ai cuscinetti intercambiabili di diverse dimensioni, il sedile P1300 GT LW è adattabile ad ogni esigenza. È ideale per applicazioni da corsa con cambi di guida frequenti e veloci.

• Sedile racing con omologazione FIA 8862 2009, durata di 10 anni
• 11% più leggero del modello P1300 GT
• Scocca del sedile in polimero rinforzato con fibra di carbonio (CFRP)
• Compatibile con cinture a 4, 5 o 6 attacchi
• Sviluppato per l’utilizzo dei prodotti HANS
• Colore: Velour Nero
• Logo RECARO sui pannelli laterali di protezione della testa
• Logo RECARO cucito sul cuscino poggiatesta
• I cuscinetti intercambiabili (S, M, L) offrono un’ampia gamma di opzioni per adattare il sedile ad ogni esigenza.
• Disponibile con supporto laterale flessibile

Accessori

• Adattatore regolabile (130mm), ideale per corse con frequenti cambi di guidatore
• Kit cuscinetti (S, M, L) sostituibili
• Kit cuscino supporto lombare
• Kit cuscino supporto laterale
• Kit cuscini testa

L’innovazione mondiale per il motorsport professionale con licenza di vincere: la sua combinazione di massima sicurezza e comfort individuale è quello che rende il nuovo RECARO P 1300 GT così unico. E’ il primo sedile racing al mondo ad adattarsi al nuovo standard FIA 8862-2009 per “Advanced Racing Seats” dotato di regolazione longitudinale grazie alle basi flessibili. Con le sue imbottiture rimovibili in tre misure e gli attacchi laterali flessibili, dà ai piloti il massimo delle possibilità di personalizzazione. E’ idealmente studiato per utilizzo in gare con frequenti e rapidi cambi di pilota. Il RECARO P 1300 GT è approvato esclusivamente per utilizzo in vetture GT e Turismo.

Caratteristiche standard

• Omologato FIA 8862-2009 (Advanced Racing Seat)
• Scocca in carbonio
• Ottimizzato per utilizzo con sistemi HANS
• Adatto a cinture a 4, 5 o 6 punti
• Protezione della testa
• Imbottitura anti-shock
• Rivestimento altamente ignifugo
• Imbottiture rimovibili: Pad Kit M per piloti di taglia media (standard)
• Omologa FIA valida per 10 anni