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Attraverso la tecnologia brevettata “Frequency Selective Damping”, Special Active è in grado di controllare al meglio lo smorzamento dinamico sia durante i movimenti più ampi sia durante l’assorbimento di oscillazioni ad alta frequenza, oltre alle forze che si generano durante…
Terza gara consecutiva nel continente americano per la Formula 1. Dopo Usa e Messico è la volta del Brasile con il GP di São Paulo. Secondo i tecnici Brembo l’impianto sudamericano rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una…
Le barre antirollio H&R (prodotte nel quartier generale di Lennestadt in Germania) sono costruite in acciaio ad alta resistenza con estremità in acciaio forgiato. Sono dotate di gommini speciali composti dall’esclusiva mescola uretano/teflon e si adattano alla maggior parte delle…
Nonostante sia la terza pista più corta del Mondiale, i freni vengono utilizzati 9 volte all’Autódromo Hermanos Rodríguez: in un giro fanno 16 secondi e mezzo per pilota equivalenti al 21 per cento della durata complessiva della gara, anche se 6 frenate sono…
La manutenzione del filtro aria ricopre un’importante operazione per la protezione, la cura e l’efficienza del motore: un filtro integro e pulito, infatti, assicurerà sempre la corretta quantità di aria pulita all’air-box. Un altro aspetto da non trascurare riguardo la…
I prodotti per freni Pagid racing sono ideati per garantire i massimi livelli di prestazione possibili in una vasta gamma di condizioni operative e sono disponibili in diverse formulazioni di materiali. Si adattano alle più popolari pinze da corsa e possono…
Per chi guida un’auto non solo per arrivare alla meta. Per quelli ai quali le strade piene di curve danno una scarica di adrenalina. Con gli aumenti di potenza RaceChip si può ottenere un incremento di prestazioni fino al 30%…
L’ammortizzatore Koni Sport è la soluzione ideale per chi cerca il massimo della prestazione. I Koni Sport, di colore giallo, sono regolabili, molti codici anche esternamente grazie ad una apposita manopolina (in questo caso, non è necessario smontare l’ammortizzatore per…
TOTIM Racing offre al pilota una soluzione di seduta individuale che garantisce una posizione di guida ottimale, prestazioni migliorate e soprattutto sicurezza.
La Formula 1 torna al Suzuka International Racing Course, che rientra nella categoria dei circuiti poco impegnativi per i freni: in una scala da 1 a 5 ha un indice di difficoltà di 1. Su questo circuito le monoposto dotate…
