• Specificatamente sviluppata per Rally • 2 dischi, diametro 184 mm come da regolamento WRC • Diametro reggispinta 49 mm • Coppia trasmissibile a seconda dell’utilizzo fino a 900 Nm • Peso 3.3 kg • Materiale d’attrito sinterizzato sp. 5.2…
• Specificatamente sviluppata per la Formula 3 • 2 dischi, diametro 140 mm • Diametro reggispinta 49 mm • Coppia trasmissibile 370 Nm • Materiale d’attrito in Carbonio per alte energie e resistenza alle temperature • Scatola in alluminio forgiato…
Specificatamente sviluppata per la Formula 1 4 dischi, diametro 97 mm Coppia trasmissibile fino a 900 Nm Peso 860 g Materiale d’attrito in Carbonio Speciale per partenze da fermo Case in titanio Lega speciale ad alta densità conforme agli standard…
La rubrica Recensito ci mostra l’interessante Kit composto da dischi e pastiglie freno della linea Brembo Sport, ideale per tutti gli appassionati che desiderano rendere più performante la propria vettura stradale. Grazie alle sue avanzate caratteristiche, il Kit consente di combinare i…
Il prodotto che vi mostriamo è un "impressionate" impianto di scarico realizzato in titanio e carbonio, marchiato Akrapovic, dedicato alla BMW M4 e M3. Prezzo? A partire da 4.422,50 euro. Ecco a voi un oggetto che lega la sua immagine…
La Ferrari 488 GTB è una delle vetture tecnologicamente più avanzate mai sviluppate dalla Casa di Maranello ed il produttore sloveno di impianti di scarico ad alte prestazioni ha sviluppato un impianto che porta questa impressionante vettura a nuovi livelli…
I moduli PCS sono adatti a coppie estremamente elevate e progettati per resistere a più di 12.000 giri al minuto. Utilizzano volani rigidi ultraleggeri che permettono riduzioni di peso fino al 60%. Campi di applicazione (solo per motorsport): • Gare…
I parastrappi e i dischi rigidi sinterizzati offrono una capacità termica superiore e una coppia trasmissibile maggiore rispetto ai dischi organici. Sono molto resistenti alla polvere e permettono partenze aggressive. I dischi con parastrappi hanno una posizione di arresto più…
Rispetto alle frizioni prodotte in serie, i dischi organici rigidi e con parastrappi hanno una finitura di qualità superiore. Il parastrappi ha una posizione di arresto più alta e funge da ammortizzatore di vibrazioni tra motore e trasmissione. Campi di…
Rispetto agli spingidisco prodotti in serie, gli spingidisco SACHS Performance hanno una coppia trasmissibile più alta e sono meno sensibili alla spinta di carico. A seconda delle specifiche esigenze, vengono utilizzati con diversi dischi. Potrebbe essere necessaria una maggiore pressione…
